НОВОСТИ    КНИГИ    КАРТА САЙТОВ    ССЫЛКИ    О САЙТЕ   






предыдущая главасодержаниеследующая глава

§ 4. Научная организация труда при техническом обслуживании и текущем ремонте автомобилей. Экономическая эффективность применения средств механизации

Под научной организацией труда (НОТ) понимают разработку и внедрение системы организационно-технических и санитарно-гигиенических мероприятий, направленных на совершенствование методов и условий труда на основе использования последних достижений науки и техники и обеспечивающих повышение производите- льности труда.

В экономическом плане целью НОТ является улучшение использования рабочего времени, экономия затрат труда, сокращение трудоемкости производственных процессов.

Основная задача НОТ в автохозяйстве - повышение общей продуктивности труда - решается с помощью:

- более рациональной организации труда;

- внедрения передовых форм труда (разделения и кооперации);

- механизации и автоматизации управления производством;

- улучшения условий труда;

- стимулирования производственных и инженерно-технических работников.

Применение рациональной организации труда возможно на основе изучения и анализа существующей организации труда, изучения использования рабочего времени при выполнении отдельных операций технологического процесса технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей. Для этого используются методы хронометрирования и фотографирования, позволяющие выявить и устранить непроизводительные затраты рабочего времени и внедрить наиболее эффективные методы выполнения отдельных операций, обеспечивающие удобную позу работающего, минимальное количество движений и экономию физических сил.

Изучение учетных и отчетных данных также дает возможность выявить резервы рабочего времени, степень использования оборудования и принять меры к его более интенсивному использованию, а также к внедрению более призводительного оборудования.

Научная организация труда предусматривает правильную организацию и обеспечение рабочих мест: рациональную планировку и оснащение рабочих мест инструментом, приспособлениями и оборудованием, способствующими интенсификации труда вследствие механизации и автоматизации производственных процессов, а также материально-техническое снабжение (материалами, запасными деталями и т. д.) каждого рабочего места в соответствии с запланированным объемом работ, установление плановых показателей трудовых и материальных затрат (фонд заработной платы, материалы, запчасти, электроэнергия).

Одним из основных положений НОТ является рациональное разделение и кооперация труда.

Разделение труда является основой специализации рабочих и повышения производительности труда. Примером разделения труда может служить поточная организация технического обслуживания автомобилей, при которой каждый рабочий специализируется на выполнении определенных операций. При этом многократность повторения комплекса движений на данной операции, пользование определенными инструментами и оборудованием, установившийся ритм производства способствуют повышению производительности труда и качества выполнения работ.

Кооперация - такая форма организации трудового процесса, при которой в результате разделения труда операции, выполняемые отдельными рабочими, взаимосвязаны и одновременно выполняются группой рабочих (бригадой), чем обеспечивается непрерывность производственного процесса. Примером такой организации производства с разделением и кооперацией является агрегатно-участковый метод технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей.

Одним из видов разделения и кооперации труда является отделение основной работы от вспомогательной. При этом квалифицированный рабочий получает возможность использовать все свое время на выполнение сложных и ответственных операций, что приводит к снижению трудовых затрат.

При бригадном методе (комплексные, смазочные бригады) применяется кооперация труда и совмещение профессий.

Работа над совершенствованием форм разделения и кооперации труда должна привести к минимальной длительности производственного цикла путем обеспечения параллельности выполнения различных операций и устранения неравной нагрузки у отдельных рабочих.

Условия труда определяются санитарно-гигиеническими и психо-физиологическими данными, состоянием охраны труда и техники безопасности. Условия труда в производственных помещениях оценивают по показателям температуры и относительной влажности, освещенности и скорости движения воздуха. Применение рационального и гигиенического освещения, обеспечение гигиенической воздушной среды в цехе, снижение шума и вибраций, внедрение научно обоснованной окраски оборудования, эстетического оформления интерьера цеха, рационального музыкального режима, чистоты и порядка, современных моделей рабочей одежды способствует снижению травматизма ибрака и повышению производительности труда. Последнее в значительной степени зависит также от режима труда и отдыха.

Важным вопросом НОТ является механизация и автоматизация управления производством. В крупных автохозяйствах, насчитывающих 1000 и более автомобилей, процесс их технического обслуживания и ремонта становится трудноуправляемым. В связи с этим в Госавтодорнии разработана система автоматизированного управления технической службой (САУ ТС) автотранспортного предприятия.

Опытный центр управления производством оборудован установками УПИ-1 и СДС-50/100, бухгалтерскими машинами "Аскота 170/45", телетайпом Т-51 и радиоселектором.

Установка УПИ-1 позволяет обслуживать 40 постов ТО и ремонта: автоматически регистрировать на табло центра управления производством (ЦУП) время простоя на постах с указанием шифра причины простоя, суммировать время простоя раздельно по каждой причине (всего по 9 причинам); автоматически регистрировать и графически записывать количество работающих постов в любой момент времени; передавать информацию с каждого поста о ходе выполнения сменного задания при помощи громкоговорящей связи; сигнализировать с каждого поста о простоях в службы, виновные в простоях.

С помощью этой установки можно объективно оценить работу отдельных подразделений и анализировать причины непроизводительных потерь времени.

Установка оперативной диспетчерской связи СДС-50/100 дает возможность диспетчеру ЦУП одновременно связываться с несколькими постами и службами предприятия, а также соединять их между собой для оперативного решения возникших вопросов.

Первичная информация, обработанная на автоматических счетных машинах "Аскота 170/45", передается по телетайпу на вычислительный центр для обработки на электронно-цифровой вычислительной машине, после чего вновь передается на ЦУП.

Перечисленное оборудование обеспечивает быстрый сбор, накопление, обработку и анализ информации, а также оперативное управление производством. При этом появляется возможность с помощью электронно-вычислительных машин спланировать и регулировать технологический процесс технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей, а также учитывать и анализировать работу всех подразделений технической службы предприятия.

Одним из вопросов НОТ является материальное и моральное стимулирование производственных и инженерно-технических работников в зависимости от результатов их труда. Необходимо правильное сочетание обоих видов стимулирования, постоянное поощрение трудовой активности и творческой инициативы, разработка показателей премирования, способствующих созданию постоянной коллективной заинтересованности в повышении качества технического обслуживания, текущего ремонта и сокращения сроков простоя автомобилей.

Степень механизации производственного процесса характеризуется уровнем механизации К, который определяется отношением рабочего времени механизированного труда к общей трудоемкости работ:


где Тм - объем механизированных работ,чел-ч (чел-мин);

Тоб - общий объем работ, чел-ч (чел-мин).

Подсчет экономической эффективности от внедрения средств механизации при техническом обслуживании и текущем ремонте автомобилей производят в соответствии с методикой, разработанной Госпланом и Академией наук СССР.

Для оценки экономической целесообразности применения средств механизации сравнивают капитальные вложения и эксплуатационные затраты до и после внедрения средств механизации.

Размер годовой экономии, полученной от внедрения средств механизации, а следовательно, и целесообразность их внедрения определяют разностью сумм капитальных вложений и эксплуатационных затрат, приведенных к эксплуатационным затратам, а также экономией оборотных фондов до и после применения средств механизации.

Годовая экономия Э подсчитывается по следующему выражению:


где КВ1 и КВ2 - капитальные вложения до и после внедрения средств механизации;

α - коэффициент эффективности капитальных вложений (величина, обратная сроку окупаемости или сроку службы данного средства механизации);

С1 и С2 - годовые затраты на эксплуатацию или расходы на производство данного вида работ до и после внедрения средств механизации.

Экономия оборотных фондов характеризуется сроком окупаемости капитальных вложений - О, который определяется из следующего выражения:


где S1 и S2 - себестоимость годового объема продукции (по сравниваемым вариантам) до и после внедрения средств механизации.

предыдущая главасодержаниеследующая глава










© MOTORZLIB.RU, 2001-2020
При использовании материалов сайта активная ссылка обязательна:
http://motorzlib.ru/ 'Автомобилестроение, наземный транспорт и организация движения'
Рейтинг@Mail.ru
Поможем с курсовой, контрольной, дипломной
1500+ квалифицированных специалистов готовы вам помочь