Возможные неисправности и техническое обслуживание кузова

Неисправности

Неисправности кузова в основном заключаются в плохом действии запоров бортов платформы, замков дверок кабины и подъемных устройств ветровых стекол. Неисправные механизмы следует разобрать, смазать и при необходимости отремонтировать.

Могут быть повреждены платформа, кабина, оперение; такие повреждения устраняют, заменяя поломанные доски, брусья, выправляя вмятины, заваривая трещины.

Если нарушена герметичность кабины или кузова легкового автомобиля, в них попадают газы от двигателя, вода. В этом случае заменяют или приклеивают уплотнительные прокладки, заваривают трещины, заменяют поврежденные стекла.

Обслуживание

Обслуживание кузова заключается в его очистке, мойке, покраске, подтяжке креплений и смазке петель, запоров и шарнирных соединений.

Моют автомобиль только холодной или теплой водой, так как от горячей разрушается слой краски. При мойке полированного кузова легковых автомобилей не следует применять сильную струю воды, так как при этом твердые частицы грязи и пыли царапают краску. Нельзя соскабливать и оттирать тряпкой засохшую грязь, так как возможно повреждение краски. Пятна на кузове удаляют замшей, непрерывно поливая ее водой. После мойки кузов легкового автомобиля насухо протереть замшей или фланелью.

Внутренняя очистка кузова заключается в удалении грязи, сора и пыли. Резиновые коврики снимают и промывают водой, пыль из обшивки удаляют щетками или пылесосом, жирные пятна - тряпкой, смоченной в чистом (неэтилированном) бензине. Обивку из искусственной кожи (текстовинита) промывают мыльным раствором и вытирают насухо тряпкой. Ржавчину с хромированных деталей удаляют керосином, а затем поверхность покрывают бесцветным лаком.

Чтобы удалить пятна и мелкие царапины с поверхности кузова легкового автомобиля, ее полируют полировочной водой или пастой. Перед полировкой кузов надо тщательно вымыть и высушить. Полировочную воду наносят марлевым тампоном и после ее высыхания (через 15 - 20 мин) протирают кузов сухой фланелью или мягкой суконкой до зеркального блеска. Полировочную пасту также наносят тампоном, но на небольшой участок поверхности кузова, который тотчас же протирают фланелью. Полировать кузов можно и при помощи ручной пневматической полировальной машины, выпускаемой трестом ГАРО.

Петли дверок кабины, крышку багажника, откидные борта платформы, застежки и петли капота смазывают маслом для двигателя при помощи масленки.