§ 4. Дорожно-транспортные происшествия по вине пешеходов и других участников дорожного движения

По статистике на долю пешеходов падает около 7з всех происшествий (в 1977 г. вина пешеходов установлена в 26,4% случаев).

Причины дорожно-транспортных происшествий по вине пешеходов распределяются следующим образом (табл. 12).

Как видно из приведенных данных, эти происшествия связаны с нарушениями пешеходами элементарных правил, которые они или не знают, или сознательно нарушают.

Сказанное ранее в отношении влияния алкоголя на водителей можно отнести и к пешеходам: любой человек, находящийся в состоянии опьянения, теряет контроль над собственным поведением, что и приводит к нарушению Правил дорожного движения. Обращает на себя внимание тот факт, что из общего числа происшествий по вине пешеходов 28,8% составляют случаи, когда пешеходы были в нетрезвом состоянии.

Таблица 12. Дорожно-транспортные происшествия по вине пешеходов

В особую группу следует выделить пожилых пешеходов. Обладая, как правило, пониженным слухом и зрением и замедленной реакцией, эти люди чаще других становятся жертвами дорожных происшествий. Исследования, проведенные в Великобритании, показали, что для пешеходов в возрасте 80 лет и выше показатель смертности от дорожно-транспортных происшествий на 1 млн. человек чрезвычайно высок и составляет для мужчин примерно 550 человек по сравнению с общей смертностью среди пешеходов других возрастов - 45 человек.

Сравнительно немногочисленную группу участников дорожного движения составляют велосипедисты. Соответственно невелик и удельный вес дорожных происшествий, совершенных по их вине,- в целом по стране около 2%.

Как и пешеходы, большинство велосипедистов слабо знают Правила дорожного движения и часто создают аварийные ситуации, сами становясь жертвами дорожных происшествий.

По вине пассажиров городского транспорта в 1977 г. было совершено 1,2% дорожно-транспортных происшествий. Основными причинами этих происшествий являются: вход или выход из движущегося транспортного средства, проезд на подножках автобусов, троллейбусов и трамваев, нетрезвое состояние и другие нарушения.

Изложенное выше свидетельствует о том, что наиболее уязвимым звеном в триаде "человек - автомобиль - дорога" является человек водитель, пешеход, велосипедист, пассажир), из-за ошибок которого совершается подавляющая часть дорожно-транспортных происшествий.