23.1. Одноколейные транспортные средства

Спрос на легкие одноколейные транспортные средства - мопеды - первоначально был невелик. Однако в настоящее время мопеды вызывают большой и постоянно растущий интерес, поскольку они представляют собой легкие транспортные средства с хорошими эксплуатационными параметрами. Собственная масса мопеда не превышает его полную эксплуатационную нагрузку, и это благоприятное соотношение гарантирует небольшой расход топлива.

Мопеды требуют очень несложного обслуживания. Обычно они имеют автоматическое центробежное сцепление и одноступенчатую передачу, чем одновременно ограничивается их максимальная скорость. С точки зрения топливной экономичности, было бы целесообразно применять бесступенчатую передачу, но это связано с увеличением стоимости мопеда.

Мопед удобен и для передвижения по грунтовым дорогам, так как небольшая масса позволяет легко вытащить его при увязании. Для эксплуатации на грунтовых дорогах мопеды могут снабжаться шинами повышенной ширины.

На мопедах можно перевозить также и достаточный объем груза. В городах с большой плотностью движения они более маневренны и подвижны, чем автомобили; не доставляют они трудностей и при размещении на стоянке. Рабочий объем двигателя мопеда ограничен 50 см³. В этом классе рабочего объема двигателя имеется и много мотоциклов с многоступенчатыми коробками передач и сложным дополнительным оборудованием.

По-видимому, следует ожидать дальнейшего совершенствования и расширения применения этого массового и экономичного типа транспортного средства. С целью снижения содержания вредных веществ в отработавших газах мопедов целесообразен переход на использование в них четырехтактного двигателя, обеспечивающего также и меньший шум при работе.

Мопед очень удачно дополняет автомобиль на отдыхе, поэтому он должен иметь малые габариты и быть легко размещаем в багажнике автомобиля.

Хорошим примером такого малогабаритного современного мопеда, приспособленного для движения по грунтовой дороге, являются мопеды фирмы "Хонда". Они снабжаются четырехтактным бензиновым двигателем воздушного охлаждения рабочим объемом 50 см³ с верхним распределительным валом, широкими шинами. Хорошее компоновочное решение и малошумный двигатель создают условия для удобной и приятной поездки.

Для движения в условиях пересеченной местности фирма "Хонда" создала также малый трехколесный мотоцикл высокой проходимости с двигателем рабочим объемом 90 см³ и широкими шинами низкого давления, при небольшом давлении выполняющих функцию подрессоривания. Объем шин таков, что этот мотоцикл может плавать: передвижение по воде обеспечивается вращением ведущих колес. На мотоцикле применена восьмиступенчатая коробка передач. Малое удельное давление в площади контакта шин с поверхностью дороги позволяет двигаться по песку и твердому снежному покрытию.

Мотоциклы более высоких классов предназначены в основном для спортивной езды. Некоторые из них имеют четырех- или даже шестицилиндровые рядные двигатели (рис. 151). Такие мотоциклы применяют почти исключительно в спортивных или специальных целях и их масса, превышающая 200 кг, а также увеличенные размеры двигателей, естественно, не могут обеспечить экономичную эксплуатацию. В будущем, по-видимому, они будут вызов пускаться в относительно небольших количествах, хотя их стоимость и будет выше стоимости легкового автомобиля малого класса, а расход топлива будет по-прежнему очень велик.

Рис. 151. Четырехцилиндровый четырехтактный мотоциклетный двигатель 'Хонда', устанавливаемый поперечно на раме мотоцикла