Снятие и установка двигателя

Снятие (рис. 1.33)

● Отсоединить кабель "на массу" от аккумулятора,

● Снять капот.

● Снять пробку расширительного бачка; отсоединить дюритовые шланги радиатора и слить охлаждающую жидкость,

● Отсоединить штепсельные электрические разъемы радиатора и вентилятора и снять радиатор.

● Не отключая рабочий цилиндр от впускной трубы, снять рабочий цилиндр с коробки передач.

● Снять воздушный фильтр (двигатель NE).

● Отключить дюритовые шланги системы охлаждения,

● Отключить штепсельные электрические разъемы от двигателя (датчики, генератор переменного тока, распределитель зажигания),

● Отключить трубки вакуумной системы и тяги карбюратора (двигатель NE).

● Снять "гармошку" - соединитель между воздушным фильтром и корпусом дроссельной заслонки (двигатель DZ).

● Отсоединить трубки подачи топлива и трубки впрыска от форсунок и регулятора давления (двигатель DZ).

Рис. 1.33. Снятие двигателя. 1 - нижний дюритовый шланг радиатора; 2 - стартер; 3 - правая опора двигателя; 4 - левая опора двигателя; 5 - выпускной коллектор

● Отвинтить гайку левого сайлент-блока опоры двигателя.

● Отвинтить гайку правого сайлент-блока опоры двигателя.

● Отвинтить передний стабилизатор двигателя.

● Отсоединить кабели стартера.

● Снять стартер.

● Ослабить выпускную трубу коллектора.

● Отвинтить нижние винты крепления двигателя к коробке передач.

● Снять нижний защитный кожух маховика двигателя.

● Установить подъемное устройство на коробку передач для ее подвешивания за картер сцепления.

● Установить подъемное устройство.

● Снять винты, крепящие двигатель к коробке передач.

● Отсоединить двигатель от коробки передач.

Рис. 1.34. двигателя. 1 - передний подрамник двигателя; 2 - опоры подрамника кузове; 3 - левая опора двигателя; 4 - правая опора двигателя; 5 - передний стабилизатор; 6 - стабилизирующая тяга коробки передач; 7 - сайлент-блок; 8 - стабилизатор сайлент-блока на коробке передач

Установка

● Слегка смазать смазкой щлицы вала сцепления.

● Установить на место двигатель с коллекторами и генератором переменного тока.

● Соединить двигатель с коробкой передач, поставить крепежные винты.

● Поставить на место опоры двигателя.

● Снять переднюю подвеску коробки передач.

● Установить стартер.

● Подключить кабели к стартеру.

● Установить нижний защитный кожух маховика двигателя.

● Установить выпускную трубу на коллектор.

● Установить передний стабилизатор двигателя.

● Затянуть крепежные гайки сайлент-блоков.

● Установить рабочий цилиндр сцепления.

● Установить комплект трубок впрыска на форсунки и регулятор давления, подключить трубки подачи топлива, предварительно поставив на них новые прокладки (двигатель DZ с впрыском).

● Подключить тяги карбюратора (двигатель NE).

● Подключить штепсельные электрические разъемы двигателя.

● Подключить приводы и вакуумные трубки карбюратора (двигатель NE).

● Подключить дюритовые бензиновые шланги (двигатель NE).

● Подключить дюритовые шланги системы охлаждения.

● Установить радиатор.

● Подключить штепсельные электрические разъемы вентилятора и термоконтакта.

● Присоединить дюритовые шланги к радиатору.

● Заполнить систему охлаждения.

● Установить воздушный фильтр.

● Установить капот двигателя.

● Проверить и добавить, если необходимо, жидкость до указанного уровня (масло и воду).

● Подключить кабель "на массу" аккумуляторной батареи.

● Запустить двигатель и проверить регулировки.