![]() |
![]() |
||
![]() |
Проверка и регулировка газораспределительного механизма● Снять крышку головки блока цилиндров. ● Проверить натяжение зубчатого ремня. ● Установить коленчатый вал в положение ВМТ первого цилиндра. Для этого провернуть коленчатый вал два совпадения метки верхней мертвой точки на маховик с приливом на корзине сцепления. Одновременно при этом кулачки первого цилиндра должны быть обращены под одним углом налево и направо вверх. ● Заблокировать распределительный вал регулировочной линейкой. Регулировочная линейка (VW 2065 имеет выступ, который препятствует повороту распределительного вала. Он должен войти в углубление распределительном валу. Размеры регулировочной линейки и блокирующего стержня были приведены выше. ● Если регулировочную линейку невозможно встав провернуть коленчатый вал так, чтобы ее можно было вставить. Способ регулировки приведен ниже. ● Провернуть заблокированный распределительный вал так, чтобы конец регулировочной линейки уперся в головку блока цилиндров. С помощью щупа измерить разовавшийся зазор на другом конце регулировочной линейки. ● Вставить между регулировочной линейкой и головкой блока цилиндров щуп толщиной в половину измеренного зазора. После этого повернуть распределительный вал так, чтобы регулировочная линейка уперлась в щуп. Ввести щуп того же размера с другого конца регулировочной линейки между линейкой и головкой блока цилиндров. ● Блокирующий стержень 2064 должен входить в отверстие шестерни топливного насоса высокого давления. Если он не входит в отверстие, следует произвести регулировку механизма газораспределения. ● Установить коленчатый вал в положение ВМТ первого цилиндра. Для этого провернуть коленчатый вал до совпадения метки верхней мертвой точки на маховике с приливом на корзине сцепления. Одновременно при этом кулачки первого цилиндра должны быть обращены под одним углом налево и направо вверх. ● Заблокировать распределительный вал регулировочной линейкой. ● Ослабить болт крепления зубчатого шкива распределительного вала на 1/2 оборота. Сбить ударом молотка по стержню, вставленному в отверстие 6 мм в задней крышке зубчатого ремня, зубчатый шкив с конуса распределительного вала. ● Повернуть топливный насос высокого давления до совпадения меток на шестерне топливного насоса высокого давления и на консоли. ● Заблокировать соответствующим стержнем шестерню .топливного насоса высокого давления. Внимание! Если необходимо для регулировки, снять зубчатый ремень и после установки натянуть. ● Затянуть болт крепления зубчатого шкива распределительного вала моментом 45 Нм. Снять регулировочную линейку и блокирующий стержень. ● Проверить момент начала подачи топливного насоса высокого давления. ![]() Рис. 3.15. Регулировка топливного насоса (черная стрелка указывает на топливный насос, светлая стрелка - положение блокирующего стержня) плановое обслуживание Тойота Прадо 150 |
|
|
![]() |
|||
© MOTORZLIB.RU, 2001-2020
При использовании материалов сайта активная ссылка обязательна: http://motorzlib.ru/ 'Автомобилестроение, наземный транспорт и организация движения' |