Проверка и регулировка газораспределительного механизма

● Снять крышку головки блока цилиндров.

● Проверить натяжение зубчатого ремня.

● Установить коленчатый вал в положение ВМТ первого цилиндра. Для этого провернуть коленчатый вал два совпадения метки верхней мертвой точки на маховик с приливом на корзине сцепления. Одновременно при этом кулачки первого цилиндра должны быть обращены под одним углом налево и направо вверх.

● Заблокировать распределительный вал регулировочной линейкой. Регулировочная линейка (VW 2065 имеет выступ, который препятствует повороту распределительного вала. Он должен войти в углубление распределительном валу. Размеры регулировочной линейки и блокирующего стержня были приведены выше.

● Если регулировочную линейку невозможно встав провернуть коленчатый вал так, чтобы ее можно было вставить. Способ регулировки приведен ниже.

● Провернуть заблокированный распределительный вал так, чтобы конец регулировочной линейки уперся в головку блока цилиндров. С помощью щупа измерить разовавшийся зазор на другом конце регулировочной линейки.

● Вставить между регулировочной линейкой и головкой блока цилиндров щуп толщиной в половину измеренного зазора. После этого повернуть распределительный вал так, чтобы регулировочная линейка уперлась в щуп. Ввести щуп того же размера с другого конца регулировочной линейки между линейкой и головкой блока цилиндров.

● Блокирующий стержень 2064 должен входить в отверстие шестерни топливного насоса высокого давления. Если он не входит в отверстие, следует произвести регулировку механизма газораспределения.

● Установить коленчатый вал в положение ВМТ первого цилиндра. Для этого провернуть коленчатый вал до совпадения метки верхней мертвой точки на маховике с приливом на корзине сцепления. Одновременно при этом кулачки первого цилиндра должны быть обращены под одним углом налево и направо вверх.

● Заблокировать распределительный вал регулировочной линейкой.

● Ослабить болт крепления зубчатого шкива распределительного вала на 1/2 оборота. Сбить ударом молотка по стержню, вставленному в отверстие 6 мм в задней крышке зубчатого ремня, зубчатый шкив с конуса распределительного вала.

● Повернуть топливный насос высокого давления до совпадения меток на шестерне топливного насоса высокого давления и на консоли.

● Заблокировать соответствующим стержнем шестерню .топливного насоса высокого давления.

Внимание! Если необходимо для регулировки, снять зубчатый ремень и после установки натянуть.

● Затянуть болт крепления зубчатого шкива распределительного вала моментом 45 Нм. Снять регулировочную линейку и блокирующий стержень.

● Проверить момент начала подачи топливного насоса высокого давления.

Рис. 3.15. Регулировка топливного насоса (черная стрелка указывает на топливный насос, светлая стрелка - положение блокирующего стержня)