Задние тормоза (дисковый тормоз) [1991 - - Автомобили AUDI 80/90. Выпуск с 1986 по 1991 г. Устройство, техническое обслуживание и ремонт]

● Установить заднюю часть автомобиля на опоры и снять нужное колесо.

● Снять два винта крепления кронштейна суппорта и диск ступицы.

Примечание. Тормозной... диск не имеет собственного крепления, он крепится к ступице болтами колес.

Установка диска выполняется в обратной последовательности. При установке обратить особое внимание на чистоту контактной поверхности диск-ступица и на соблюдение указанных величин моментов затяжки.

Рис. 10.11. Задние дисковые тормоза (Girling). 1 - диск; 2 - кронштейн; 3 - суппорт; 4 - тормозные колодки; 5 - винт опорного пальца; 6 - пылезащитный колпачок; 7 - поршень; 8 - уплотняющая прокладка; 9 - винт для прокачки; 10 - трос стояночного тормоза

Замена тормозных колодок (Girling)

Внимание! Замена тормозных колодок должна осуществляться всегда комплектно. При замене учитывать марку и тип рекомендованных накладок.

● Установить заднюю часть автомобиля на опоры и снять колеса.

● Снять два винта опорных пальцев, удерживая их при помощи другого ключа.

● Снять суппорт с его кронштейна; снять тормозные колодки.

Осуществить операции, указанные в параграфе "Замена тормозных колодок" раздела "Передние тормоза".

Внимание! Комплект тормозных колодок поставляется вместе с самоконтрящимися винтами опорных пальцев, которые должны быть установлены.

● Установить суппорт на его кронштейне, поставить новые винты опорных пальцев и затянуть их указанным моментом.

● Произвести базовую регулировку тормозов.

● Надеть колеса и опустить автомобиль на землю.

Рис. 10.12. Отжатие поршня суппорта в его гнезде (Girling)

Замена тормозных колодок (Teves)

Внимание! Замена тормозных колодок должна осуществляться всегда комплектно, следует использовать предписанные марку и тип накладок.

● Установить заднюю часть автомобиля на опоры и снять колеса.

● Снять пластмассовый колпачок с направляющих пальцев.

● Вытащить рукой суппорт наружу и, поворачивая его назад, вынуть из кронштейна.

Осуществить операции, указанные в параграфе "Замена тормозных колодок" в разделе "Передние тормоза".

● При необходимости частично извлечь тормозную жидкость из компенсационного бачка с помощью шприца, чтобы избежать ее вытекания, которое может произойти при обратном ходе поршня суппорта.

● Вдвинуть поршень суппорта в его гнездо до отказа при помощи приспособления VW (чтобы не повредить устройство для автоматического регулирования зазора, следует применять именно это приспособление).

● Установить суппорт на его кронштейне; установить новые направляющие пальцы, и затянуть их указанным моментом.

● Поставить на место пластмассовый колпачок направляющих пальцев.

● Произвести базовую регулировку задних тормозов.

● Надеть колеса и опустить автомобиль на землю.

Рис. 10.13. Дисковые задние тормоза (Teves) 1 - диск; 2 - кронштейн суппорта; 3 - суппорт; 4 - тормозные колодки; 5 - направляющий палец; 6 - пластмассовый колпачок; 7 - пылезащитный колпачок; 8 - поршень; 9 - уплотняющая прокладка; 10 - винт для прокачки; 11 - трос стояночного привода

Рис. 10.14. Отжатие поршня суппорта в его гнезде с помощью приспособления VW (Teves)

Снятие и установка суппорта

Монтаж суппорта тормоза заднего колеса практически не отличается от монтажа суппорта тормоза переднего колеса, поэтому при его установке следует руководствоваться указаниями соответствующего параграфа. Единственное отличие заключается в том, что при снятии суппорта, необходимо отсоединить трос стояночного тормоза, а после установки суппорта произвести базовую регулировку задних тормозов.

Данная регулировка производится на автомобилях с дисковыми тормозами. Регулировка осуществляется после замены суппорта или тормозных колодок.

● Установить автомобиль на подъемник с платформой и вывесить задние колеса.

● Отжать стояночный тормоз и убедиться в том, что тросы не натянуты.

● Перемещать на суппорте тягу стояночного тормоза поочередно от упора до упора.

● Убедиться во время этого перемещения, что тяга противоположного суппорта не отходит от своего упора: в противном случае отжать регулирующей гайкой тросы стояночного тормоза.

● Вставить на уровне заднего конца соединительной пружины ограничителя отвертку (с минимальным диаметром 6 мм).

● При неработающем двигателе нажать со средним усилием (40 раз) на педаль тормоза.

● Убедиться, что колеса вращаются свободно, и вынуть отвертку.

● Отрегулировать, в случае необходимости, стояночный тормоз и опустить автомобиль на землю.

Рис. 10.15. Базовая регулировка задних тормозов. А - перемещение тяги стояночного тормоза от упора до упора (вид сверху); В - установка отвалки (минимальный диаметр 6 мм) на уровне соединительной пружины ограничителя