Управление

Снятие и установка главного цилиндра

Снятие

● Полностью извлечь тормозную жидкость шприцем из компенсационного бачка.

● Отключить штепсельный разъем сигнальной лампы минимума тормозной жидкости.

● Отсоединить трубопроводы системы торможения, пометив их положение для установки.

● Снять две крепежные гайки на тормозном усилителе; снять главный цилиндр.

Примечание. Главный цилиндр ремонту не подлежит, в случае его неисправности он должен быть заменен.

Установка

● Заменить сальник главного цилиндра тормоза.

● Установить главный цилиндр на тормозной усилитель и затянуть его крепежные детали предписанным моментом.

● Подсоединить трубопроводы системы торможения в положение, которое они занимали до разборки.

● Подключить штепсельный разъем сигнальной лампы минимума тормозной жидкости.

● Залить тормозную жидкость в компенсационный бачок и осуществить прокачку гидравлической системы тормозов.

Рис. 10.16. Главный цилиндр тормозного усилителя. 1 - главный цилиндр тормоза; 2 - компенсационный бачок; 3 - сальник; 4 - вакуумный штуцер; 5 - тормозной усилитель; 6 - кольцо-прокладка; 7 - кронштейн; 8 - вилка

Снятие и установка тормозного усилителя

Снятие

● Отключить аккумуляторную батарею.

● Снять главный цилиндр.

● Отсоединить гибкий вакуумный штуцер на тормозном усилителе.

● Вынуть ось вилки, соединяющую педаль тормоза со штоком управления.

● Снять гайки крепления тормозного усилителя к щитку передка и кронштейну педалей сцепления и тормоза.

● Снять тормозной усилитель.

Примечание. Тормозной усилитель ремонту не подлежит, при неисправности он должен быть заменен.

Установка

● Проверить длину штока управления (размер "а" = 269±0,5 мм) и отрегулировать ее при необходимости при помощи гайки вилки.

● Установить тормозной усилитель на автомобиль, а также главный цилиндр тормоза.

● Подключить аккумуляторную батарею.

Рис. 10.17. Контроль длины штока управления (а = 269±0,5 мм)

Контроль работы тормозного усилителя

Контроль работы тормозного усилителя следует производить на автомобиле, так как гидравлическая система тормозов должна находиться под нагрузкой.

● Выжать педаль тормоза до отказа в несколько приемов для удаления остаточного разряжения в тормозном усилит еле.

● Удерживать педаль тормоза в выжатом положении средним усилием ноги и завести двигатель. Педаль должна ощущаемо подниматься под ногой. Если этого не происходит, проверить прохождение разряжения до тормозного усилителя. При обнаружении неисправности заменить тормозной усилитель.