Новости    Библиотека    Карта сайтов    Ссылки    О сайте


предыдущая главасодержаниеследующая глава

Тепловой режим работы двигателя

Существенное влияние на расход топлива оказывает правильность поддержания необходимого теплового режима работы двигателя, который обеспечивается в основном системой охлаждения. Оптимальный тепловой режим для большинства легковых автомобилей равен 80 - 90°С. Эксплуатация автомобиля с тепловым режимом ниже нормы увеличивает расход топлива на 6 - 8%. Объясняется это тем, что в переохлажденном двигателе нарушаются условия процессов смесеобразования и горения, топливо сгорает не полностью, конденсируется на стенках цилиндров, смывает масляную пленку и разжижает масло в картере. Поэтому возрастают большие потери мощности на трение. Вредно сказывается на экономичности двигателя и повышение температуры двигателя выше допустимого уровня. В этом случае уменьшается коэффициент наполнения цилиндров, и создаются условия для возникновения детонации. А это, как указывалось ранее, приводит к потерям мощности, а следовательно и топлива.

Таким образом, чтобы избежать увеличенного расхода топлива, необходимо постоянно поддерживать требуемый тепловой режим двигателя, для чего следует постоянно контролировать и при необходимости доливать охлаждающую жидкость в радиатор системы охлаждения или в расширительный бачок, регулировать натяжение ремня привода вентилятора, проверять работоспособность термостата.

предыдущая главасодержаниеследующая глава







Пользовательский поиск





© Злыгостев Алексей Сергеевич, подборка материалов, оцифровка, статьи, оформление, разработка ПО 2001-2017
При копировании материалов проекта обязательно ставить активную ссылку на страницу источник:
http://motorzlib.ru/ 'MotorzLib.ru: Статьи и книги по автомобилестроению, наземному транспорту и организации движения'